Filtro de aceite de la máquinase refiere a un accesorio que filtra impurezas o gases a través de papel de filtro, y es un accesorio del motor. Entonces, ¿cuáles son los tipos de filtros de aceite y cuál es el principio de funcionamiento de los filtros de aceite?
Primero, el filtro de aceite de la máquina se divide en tres tipos: separación mecánica, separación centrífuga y adsorción magnética según el principio.
En segundo lugar, el principio de funcionamiento del filtro de aceite de la máquina es que, bajo la acción de la presión del aceite, el aceite pasa continuamente a través del papel de filtro y entra en el tubo central, mientras que las impurezas del aceite permanecen en el papel de filtro.

El filtro de aceite de la máquina se divide en flujo total y flujo dividido. El principio de filtrado del filtro de aceite se puede dividir en tres categorías: separación mecánica, separación centrífuga y adsorción magnética.
La filtración en rejilla se usa comúnmente en la separación mecánica. Hay pequeños agujeros de cierto tamaño en la superficie del material del filtro.
Las partículas sólidas en el aceite, aquellas con un tamaño mayor que los pequeños orificios, se bloquean en la superficie exterior del material del filtro.
El filtro de aceite de la máquina es uno de los cuatro filtros, y los otros tres son el filtro de aire, el filtro del acondicionador de aire y el filtro de combustible.
El filtro de aceite de la máquina, también conocido como rejilla de aceite, se utiliza para eliminar impurezas como polvo, partículas de metal, depósitos de carbón y partículas de hollín del aceite, protegiendo así el motor del desgaste.
Todos sabemos que la función del filtro de aceite de la máquina es filtrar las impurezas dañinas en el aceite y suministrar aceite limpio al cigüeñal, la biela, el árbol de levas, el sobrealimentador, el anillo del pistón y otras piezas móviles para lubricar, enfriar y limpiar.
Función para prolongar la vida útil de estos componentes, entonces, ¿cuál es el principio de funcionamiento del filtro de aceite de la máquina?
El principio de funcionamiento del filtro de aceite de la máquina es: durante el funcionamiento del motor, con el funcionamiento de la bomba de aceite, el aceite con impurezas ingresa al filtro de aceite desde la entrada de aceite en el conjunto de la placa base del filtro de aceite y pasa a través de la válvula de retención al papel de filtro.
El exterior está esperando a ser filtrado. Bajo la acción de la presión del aceite, el aceite pasa continuamente a través del papel de filtro y entra en el tubo central, mientras que las impurezas del aceite permanecen en el papel de filtro.
En circunstancias normales, el filtro suele estar ubicado en la parte delantera del motor o en la parte inferior del cárter de aceite. La conexión superior del filtro es la bomba de aceite, y la parte inferior está conectada al paso de aceite principal del motor y pasa a través de las partes principales para la lubricación.
Su función es interceptar y filtrar las impurezas en el aceite, y luego suministrar el cigüeñal, la biela, el árbol de levas, el anillo del pistón, la pared del cilindro, etc., para desempeñar las funciones de lubricación, refrigeración y limpieza, para prolongar el ciclo de servicio de partes.
El filtro se compone principalmente de papel de filtro, carcasa, anillo de sellado, resorte de soporte, válvula de derivación y otros componentes. Ciclo de reemplazo del filtro de aceite de la máquina: medio año o 5,000 kilómetros, o según la calidad del aceite lubricante agregado (aceite semisintético, sintético, etc.) y consulte el manual según corresponda.
No filtrar el efecto del filtro afecta directamente el desempeño del aceite lubricante, afectando indirectamente la potencia y vida del motor. Por lo tanto, es recomendable prestar atención y reemplazar el filtro de manera oportuna.