Cuatro formas de distinguir un buen filtro de aceite de uno malo

Oct 31, 2022

Hay filtros de aceite buenos y malos, y los filtros de aceite de baja calidad tienen todas las funciones que deberían. Sin embargo, en comparación con las marcas del mercado, en términos de precisión de procesamiento, área del papel de filtro, rendimiento de las piezas auxiliares, etc., cada artículo será un poco peor o incluso más.

¿Para qué sirve un filtro de aceite?

losfiltro de aceitegeneralmente se refiere al filtro de aceite. Durante el funcionamiento del motor, las virutas de metal, el polvo y los depósitos de carbón oxidados a altas temperaturas se mezclan continuamente con el aceite. La función del filtro de la máquina es filtrar estas impurezas, mantener limpio el aceite y proteger el motor.

Es difícil decir si la calidad del elemento del filtro de aceite es buena o no, parece similar. Debe compararse cuidadosamente con el filtro de aceite original en el sitio para identificar la diferencia.

Lo siguiente compartirá con usted cómo identificar filtros de aceite inferiores

1. Mira los detalles de la apariencia

caparazón:

La carcasa del filtro de la máquina de marca tiene una superficie lisa, sin deformaciones y sin rasguños.

Las carcasas de filtro económicas tienen superficies ásperas y rayones debido al desgaste.

Comparación de impresión de patrón de fuente:

El contenido impreso de la caja del filtro de la máquina de la marca es completo y claro, y los bordes del texto y los patrones son claros y no borrosos.

La caja del filtro de la máquina barata tiene contenido de impresión defectuoso, bordes de texto y patrones desbordados.

Comparación de embalaje:

Los filtros de marca a menudo tienen sellos de plástico sobre la abertura para mantenerla limpia.

El puerto del filtro de la máquina barata está expuesto, sin sellado de plástico, y la superficie está irregular y manchada.

El método de observar la apariencia del filtro de aceite es realmente muy útil, porque un buen filtro debe tener una buena apariencia. El origen del filtro barato en sí es muy cuestionable. Sus antecesores pueden haber sido filtros de desecho usados, reacondicionados y reensamblados para la venta. Por supuesto, la artesanía se puede conservar.

2. Observe el anillo de goma de la entrada y salida de aceite del filtro de la máquina.

Los anillos de goma en la entrada y salida de aceite del filtro de la máquina también son una de las referencias para juzgar la calidad del filtro de la máquina. Puede quitar el anillo de goma y pellizcarlo con la mano para sentir la textura del anillo de goma.

El anillo de goma del filtro de la máquina de marca es más elástico, no habrá grietas en la curva y el grado de estiramiento es alto.

El anillo de goma del filtro de máquina barato es duro y carece de elasticidad.

Cuanto más fuerte aprietas, más fuerte se siente y menos se estira.

Para un buen filtro de máquina, el material del anillo de goma será muy grueso y se sentirá suave cuando lo apriete con la mano, asegurando el sellado alrededor de la entrada y salida de aceite.

3. ¿Hay una válvula de retención?

El hecho de que haya una válvula de retención también es una base importante para juzgar la calidad de un filtro de máquina. Puede identificar si el filtro de la máquina tiene una estructura de válvula de retención por los dispositivos que lo rodean.

La válvula de retención está ubicada en la entrada del filtro. Podemos probarlo introduciendo un objeto puntiagudo en la entrada de aceite: si la goma se siente blanda, el filtro tiene una válvula de retención; si se inserta un objeto duro, el filtro no tiene válvula de retención.

La válvula de retención del filtro es en realidad una copa de goma, una parte muy simple, pero su función es muy importante: puede bloquear el reflujo de aceite y garantizar que cuando el motor arranque en frío, la presión del aceite se pueda formar en el sistema de lubricación tan pronto como sea posible. como sea posible.

Se puede garantizar el suministro de aceite y minimizar la cantidad de tiempo que el motor está moliendo en seco.

En pocas palabras, una válvula de retención es un dispositivo que permite que el sistema de lubricación retenga la mayor cantidad de aceite posible después de apagar el vehículo.

4. Sacuda el motor enérgicamente para ver si hay algún ruido.

La base de juicio de este truco es la misma que el método de tocar la pared interna: un buen filtro de máquina tiene una mejor fijación en el elemento del filtro y no habrá ruido de que los componentes interfieran entre sí cuando se agiten.